- La compañía se lanzó en 2018 y es la tercera en transporte de pasajeros, detrás de Aerolíneas Argentinas y JetSmart.
- Estiman que necesita al menos US$ 30 millones para sanear sus finanzas.
- Cancelaciones de vuelos, un CEO que se fue del país criticando al kirchnerismo y denuncias a funcionarios macristas por El Palomar.
La historia de Flybondi, la low cost que llegó con Macri y será manejada por un empresario cercano al Gobierno
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