- La compañía se lanzó en 2018 y es la tercera en transporte de pasajeros, detrás de Aerolíneas Argentinas y JetSmart.
- Estiman que necesita al menos US$ 30 millones para sanear sus finanzas.
- Cancelaciones de vuelos, un CEO que se fue del país criticando al kirchnerismo y denuncias a funcionarios macristas por El Palomar.
La historia de Flybondi, la low cost que llegó con Macri y será manejada por un empresario cercano al Gobierno
Noticias Relacionadas
“Política industrial fallida”: la dura crítica del Banco Mundial al régimen de Tierra del Fuego
Fiesta en los mercados: los bonos argentinos saltan hasta 2,5% y cae 10% el riesgo país
Dólar hoy: a cuánto cotizan el oficial y sus diferentes tipos de cambio este miércoles 08 de abril