- Lo dijo el argentino Martín Galdeano, titular de la automotriz para Sudamérica, tras una reunión con el ministro Caputo.
- Es por la “mochila” de 12% de impuestos que incluye cada pick up Ranger que se exporta.
- 10 de esos 12 puntos porcentuales corresponden a impuestos provinciales y tasas municipales, señaló el directivo.
Fuerte mensaje de Ford sobre su fábrica de Pacheco: “Sin exportaciones, sería una planta sin futuro”
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