- Clarín viajó hasta la ciudad boliviana en la que más del 70% de los vehículos son ilegales.
- Los “autos chutos” entran de contrabando, se consiguen a un 40% del valor de mercado y andan sin patente ni seguro.
- Los cruces con Chile y el negocio de los paquistaníes, otra muestra de informalidad boliviana.
Balotaje en Bolivia: miles de autos de contrabando, la promesa de un candidato de regularizarlos y otra polémica en una economía muy golpeada
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